ZCuPb20Sn5 是鉛青銅家族中 “重載減摩” 的高鉛低錫牌號，專為重載滑動摩擦工況設(shè)計，成分精準(zhǔn)配比：銅 73%-77% 保障重載所需的基體強度；鉛 19%-21% 提供卓越減摩效果，抵御重載摩擦熱；錫 4%-6% 適度強化基體，防止重載下塑性變形；雜質(zhì)總含量≤0.5%，其中鐵≤0.2%（避免硬質(zhì)點劃傷重載摩擦面）、硫≤0.01%（防止高溫鉛脆）、鋅≤0.3%（避免降低減摩穩(wěn)定性）。

核心性能聚焦重載：室溫抗拉強度≥190MPa，屈服強度≥110MPa，布氏硬度 55-75HB，摩擦系數(shù)（潤滑工況，壓力 8MPa、滑動速度 0.6m/s）0.13-0.17，重載磨損速率≤0.01mm / 千小時，是軋鋼機軋輥襯套、大型破碎機偏心軸軸承、船舶主機曲軸瓦等重載部件的核心材料。

高鉛量的重載減摩機制是性能關(guān)鍵。19%-21% 的游離鉛相（顆粒尺寸 5-8μm，體積分?jǐn)?shù) 19%-21%）在重載下易發(fā)生塑性流動，形成 2-2.5μm 厚的致密鉛潤滑膜 —— 該膜能有效分散重載壓力，降低摩擦熱（摩擦面溫升≤30K），避免重載導(dǎo)致的潤滑失效。4%-6% 的錫通過固溶強化，使銅基體在 8MPa 重載下仍保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無明顯塑性變形，某檢測顯示其重載持久強度（8MPa、1000 小時）比 ZCuPb15Sn8 提升 20%。

某鋼鐵廠將其用于熱軋機工作輥襯套（內(nèi)徑 150mm，壁厚 20mm），適配 800kN 軋制力、1.2m/s 輥速，使用 1 年后檢測：襯套內(nèi)表面鉛膜完整，磨損量 0.15mm，遠(yuǎn)低于鑄鐵襯套（0.8mm），軋機停機維護時間減少 60%。加工采用離心鑄造（提升致密度至 99.5%），溫度 1000-1040℃，通過慢速澆注（5-8kg/s）控制鉛偏析；熱處理采用 260-300℃×2 小時去應(yīng)力退火，確保重載下無開裂；切削用 YG8 硬質(zhì)合金刀具，速度 60-80m/min，進給量 0.1-0.15mm/r，滿足重載部件尺寸精度（IT8 級）。